
Циліндричний роликовий підшипник типу N ХАРП N326 M (2326 M) має посадочні розміри 130×280×58 мм: діаметр отвору 130 мм, зовнішній діаметр 280 мм та ширину 58 мм. Під час підбору важливі не лише габарити, а й напрямок навантаження та конструкція опори.
У конструкції N внутрішнє кільце має два борти, а зовнішнє кільце не має бортів. Ролики сприймають радіальне навантаження, а кільця допускають відносне осьове переміщення у встановлених конструкцією межах. Рознімна конструкція полегшує монтаж кілець окремо. Така опора не замінює упорний підшипник і не призначена для осьової фіксації вала.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд | ХАРП |
| Маркування | N326 M (2326 M) |
| Тип конструкції | Циліндричний роликовий підшипник типу N |
| Діаметр отвору підшипника d | 130 мм |
| Зовнішній діаметр D | 280 мм |
| Ширина підшипника B | 58 мм |
| Динамічна вантажопідйомність Cr | 603 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 716 кН |
| Каталожна гранична частота з пластичним мастилом | 2000 об/хв |
| Маса за каталогом | 18,4 кг |
Каталожна вантажопідйомність не є допустимим навантаженням у будь-якому режимі. Ресурс опори розраховують із урахуванням навантаження, швидкості, мастила та посадки.
Таку конструкцію розглядають для радіально навантажених валів редукторів, електричних машин і промислових приводів, зокрема для плаваючої опори. N, NU, NJ та NUP однакового розміру мають різну схему бортів і осьової фіксації, тому не є автоматично взаємозамінними.
Пошкодження доріжок, сторонній шум, перегрів, нерівномірне обертання або надмірний люфт потребують діагностики. Перед установленням нового виробу усуньте причину зношення: забруднення, неправильну посадку, недостатнє змащування чи перевантаження.
Діаметр отвору 130 мм, зовнішній діаметр 280 мм, ширина 58 мм. Посадочні розміри - 130×280×58 мм.
У конструкції N внутрішнє кільце має два борти, а зовнішнє кільце не має бортів. Ролики сприймають радіальне навантаження, а кільця допускають відносне осьове переміщення у встановлених конструкцією межах. Рознімна конструкція полегшує монтаж кілець окремо. Така опора не замінює упорний підшипник і не призначена для осьової фіксації вала.
Ні. Потрібно узгодити напрямок навантаження, конструкцію кілець, зазор, сепаратор, швидкість і посадки. Навіть за однакових габаритів інший тип чи суфікс може бути несумісним.
Каталог наводить 2000 об/хв із пластичним мастилом. Це граничні каталожні значення, а не рекомендований режим конкретного механізму. Робочу швидкість узгоджують із навантаженням, зазором, мастилом і температурою.
Це позначення допомагає знайти потрібний типорозмір, але не гарантує однакові навантаження, сепаратор, зазор чи виконання. Перед заміною звірте повне маркування та технічні параметри обох виробів.
Повне маркування N326 M (2326 M), посадочні розміри та стан опори. Для підбору передайте маркування старого виробу, фото, розміри вала й корпуса та режим роботи. Ціну, кількість і умови поставки узгоджують для конкретного замовлення.