Підшипник NJ2309 (42609) KOYO (Японія) роликовий циліндричний

Підшипник NJ2309 (42609) KOYO (Японія) роликовий циліндричний

2505 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

KOYO (Японія)

Артикул виробника

NJ2309

Розмір мм

45×100×36 мм

Ущільнення

відкритий, без ущільнень

Підшипник NJ2309 (42609) KOYO 45×100×36 мм: характеристики та підбір

KOYO NJ2309 - однорядний циліндричний роликовий підшипник з посадочним розміром 45×100×36 мм. Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Пошукові позначення: 42609.

Лінійний контакт роликів із доріжками забезпечує високу радіальну вантажопідйомність. Розбірні кільця полегшують монтаж, а здатність до осьового переміщення залежить від конструкції N, NU або NJ. Відкрите виконання працює із системою змащування та ущільненнями самого вузла. NJ має два борти на зовнішньому та один борт на внутрішньому кільці, тому фіксує вал в одному осьовому напрямку.

Технічні характеристики підшипника KOYO NJ2309

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd45 мм
Зовнішній діаметрD100 мм
Ширина підшипникаB36 мм
Динамічна вантажопідйомністьCr124 кН
Статична вантажопідйомністьC0113 кН
Межа втомної міцностіCu14,3 кН
Гранична частота з пластичним мастиломn5 500 об/хв
Гранична частота з оливоюn8 300 об/хв
Маса-1,25 кг

Значення наведені за офіційною технічною таблицею JTEKT/Koyo для відповідного позначення. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника KOYO NJ2309

Підшипник KOYO NJ2309 застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування NJ2309 та аналоги 42609;
  • перевірте посадочні розміри 45×100×36 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника KOYO NJ2309

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має підшипник KOYO NJ2309?

Основний посадочний розмір підшипника KOYO NJ2309: 45×100×36 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.

Які навантаження сприймає підшипник KOYO NJ2309?

Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Каталожна динамічна вантажопідйомність - 124 кН.

Що означає виконання NJ2309?

NJ має два борти на зовнішньому та один борт на внутрішньому кільці, тому фіксує вал в одному осьовому напрямку.

Де застосовують підшипник KOYO NJ2309?

Підшипник KOYO NJ2309 застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на підшипник KOYO NJ2309?

У пошуку використовують позначення 42609. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.

Як монтувати підшипник KOYO NJ2309?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.