SKF NU 2228 ECML/C3 (32528): характеристики та підбір
SKF NU 2228 ECML/C3 - роликовий циліндричний підшипник розміром 140×250×68 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 655 кН, статична 830 кН і гранична частота 4 800 об/хв.
У підборі також використовують позначення NU2228 ECML/C3, 32528. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.
Однорядний циліндричний роликовий підшипник SKF Explorer має високу радіальну вантажопідйомність і придатний для високих швидкостей. Розбірна конструкція полегшує монтаж кілець окремо та дає змогу точніше контролювати посадки.
Розміри та посадочні параметри підшипника SKF NU 2228 ECML/C3
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Внутрішній діаметр | 140 мм |
| D | Зовнішній діаметр | 250 мм |
| B | Ширина | 68 мм |
Вантажопідйомність і швидкість SKF NU 2228 ECML/C3
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 655 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 830 кН |
| Номінальна частота обертання | 2 800 об/хв |
| Гранична частота обертання | 4 800 об/хв |
| Маса | 14,7 кг |
Конструкція та виконання SKF NU 2228 ECML/C3
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Конструкція | NU |
| Осьове переміщення | в обох напрямках |
| Борти зовнішнього / внутрішнього кільця | 2 / 0 |
| Сепаратор | механічно оброблений латунний |
| Радіальний зазор | C3 |
| Ущільнення та мастило | відсутні |
| Клас SKF | SKF Explorer |
Розшифрування позначення: NU компенсує осьове переміщення в обох напрямках; ECML вказує на оптимізовану конструкцію з механічно обробленим латунним сепаратором, а C3 - на збільшений радіальний зазор.
Застосування та сумісність підшипника SKF NU 2228 ECML/C3
Такі підшипники використовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, верстатах і промислових приводах. Конкретне виконання NU або NJ вибирають з урахуванням потрібної осьової фіксації та компенсації теплового подовження вала.
Як перевірити сумісність SKF NU 2228 ECML/C3
- Звірте точне позначення, внутрішній і зовнішній діаметри та ширину.
- Перевірте тип конструкції, зазор, сепаратор, ущільнення та спосіб фіксації.
- Порівняйте розрахункове навантаження і швидкість з паспортними значеннями.
- Врахуйте посадку, температуру, мастило, забруднення та потрібний ресурс.
Монтаж та експлуатація підшипника SKF NU 2228 ECML/C3
Відкрита конструкція потребує зовнішнього ущільнення та мастила, визначеного умовами роботи. Монтажні зусилля прикладають до кільця з натягом; доріжки та ролики не можна використовувати для передавання удару. Після складання перевіряють осьове переміщення, зазор, температуру й вібрацію.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Поширені запитання
Які розміри має SKF NU 2228 ECML/C3?
Основний розмір: 140×250×68 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
Яка вантажопідйомність SKF NU 2228 ECML/C3?
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 655 кН, статична C0 - 830 кН.
Яка гранична швидкість SKF NU 2228 ECML/C3?
SKF вказує граничну частоту 4 800 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
Що означає позначення NU 2228 ECML/C3?
NU компенсує осьове переміщення в обох напрямках; ECML вказує на оптимізовану конструкцію з механічно обробленим латунним сепаратором, а C3 - на збільшений радіальний зазор.
Чи має SKF NU 2228 ECML/C3 ущільнення?
Ні, це відкрите виконання. Для вузла потрібно передбачити відповідне мастило та зовнішній захист.
Чи можна замінити його на NU2228 ECML/C3, 32528?
Позначення NU2228 ECML/C3, 32528 допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
Де застосовують цей роликовий циліндричний підшипник?
Такі підшипники використовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, верстатах і промислових приводах. Конкретне виконання NU або NJ вибирають з урахуванням потрібної осьової фіксації та компенсації теплового подовження вала.