Підшипник NU304 E (32304) CX (Польща) роликовий циліндричний

Підшипник NU304 E (32304) CX (Польща) роликовий циліндричний

165 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

CX (Польща)

Розмір мм

20x52x15

Підшипник NU304 E (32304) CX — циліндричний роликовий

NU304-E — однорядний радіальний роликовий підшипник конструкції NU бренду CX (Польща). Маркування 32304 наведене як відповідне позначення товару. Конструкція з циліндричними роликами призначена насамперед для сприйняття радіального навантаження. Зовнішнє кільце типу NU має два борти, внутрішнє — без бортів, тому кільця можуть взаємно зміщуватися в осьовому напрямку.

ПараметрЗначення
МаркуванняNU304-E
Відповідне позначення32304
ТипОднорядний циліндричний роликовий, NU
Внутрішній діаметр d20 мм
Зовнішній діаметр D52 мм
Ширина B15 мм
УщільненняНе зазначено

Відомості про внутрішній зазор, клас точності, сепаратор, вантажність і граничну частоту обертання для цієї позиції не підтверджені. Їх варто узгоджувати з вимогами конкретного вузла.

Застосування та робота конструкції NU

Типові вузли

Підшипники конструкції NU застосовують як плаваючу радіальну опору, коли вал має компенсувати осьове переміщення, зокрема від температурного розширення. Для осьової фіксації вала така конструкція не призначена: її забезпечує інша опора вузла.

  • електродвигуни та промислові приводи;
  • редуктори, насоси й верстатні вузли;
  • механізми, у яких важливе вільне осьове переміщення одного з кілець.

Придатність до конкретного обладнання визначають за навантаженням, швидкістю, посадками, температурою, робочим зазором і способом змащування. Щоб порівняти виконання та типорозміри, перегляньте категорії підшипників.

Ознаки зношення та причини перевірки

Для роликових підшипників цього типу приводом для діагностики є незвичний шум, зростання вібрації або температури вузла. Перекіс під час складання здатен спричинити задири та локальні сліди на доріжках кочення. Пошкодження також прискорюють забруднене, недостатнє чи надмірне змащування, порушення посадок і провертання кільця на посадочній поверхні.

Підбір, монтаж і заміна

Перед заміною звірте маркування старої деталі та конструкцію опори. NU304-E не слід без перевірки замінювати на NJ або NUP: ці виконання по-різному обмежують осьове переміщення. Інші позиції марки доступні в розділі підшипників CX (Польща).

Чек-лист сумісності

  1. Перевірте посадкові розміри: d 20 мм, D 52 мм і ширину B 15 мм.
  2. Уточніть, чи потрібна саме циліндрична роликова конструкція NU та плаваюча опора.
  3. Перевірте вимоги вузла до ущільнення або зовнішнього захисту від забруднень.
  4. Доберіть посадки відповідно до навантаження та кільця, що обертається відносно нього.
  5. Оцініть умови роботи: змащування, чистоту, температуру, навантаження та швидкість.

Під час монтажу зусилля прикладають тільки до кільця з натягом, не передаючи його через ролики. Внутрішнє кільце встановлюють співвісно з роликовим комплектом; доріжку попередньо змащують. Не затискайте плаваючу опору осьовими деталями, інакше температурне розширення вала може створити небажане внутрішнє навантаження.

Поширені запитання

Які розміри має підшипник NU304-E (32304) CX?

Основні розміри: внутрішній діаметр d — 20 мм, зовнішній діаметр D — 52 мм, ширина B — 15 мм.

Чи є 32304 аналогом NU304-E?

Позначення 32304 наведене в ідентифікації товару як відповідне NU304-E. Перед заміною слід звірити розміри, конструкцію та вимоги вузла.

Для яких механізмів підходить конструкція NU?

Конструкцію NU типово застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, промислових приводах і верстатних вузлах як плаваючу радіальну опору.

Чи фіксує підшипник NU304-E вал в осьовому напрямку?

Конструкція NU призначена переважно для радіального навантаження та допускає осьове зміщення кілець. Осьову фіксацію має забезпечувати інша опора вузла.

Що перевірити перед монтажем?

Перевіряють розміри 20x52x15 мм, відповідність типу NU, посадки на валу й у корпусі, вимоги до ущільнення, чистоту та умови змащування. Зусилля під час встановлення не передають через ролики.

Коли підшипниковий вузол потребує перевірки або заміни?

Перевірка потрібна за появи нетипового шуму, підвищеної вібрації, перегрівання, слідів задирів або зношення. Причину також шукають у перекосі, забрудненні мастила чи порушенні посадок.