Підшипник NU306 E TVP2 (32306) FAG (Німеччина) роликовий циліндричний

Підшипник NU306 E TVP2 (32306) FAG (Німеччина) роликовий циліндричний

1270 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

FAG (Німеччина)

Розмір мм

30x72x19

Підшипник NU306 E TVP2 (32306) FAG 30×72×19 мм: характеристики та підбір

FAG NU306 E TVP2 - однорядний циліндричний роликовий підшипник з посадочним розміром 30×72×19 мм. Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Пошукові позначення: 32306.

Лінійний контакт роликів із доріжками забезпечує високу радіальну вантажопідйомність. Розбірні кільця полегшують монтаж, а здатність до осьового переміщення залежить від конструкції N, NU або NJ. Відкрите виконання працює із системою змащування та ущільненнями самого вузла. NU має два борти на зовнішньому кільці та допускає осьове переміщення внутрішнього кільця в обох напрямках. E позначає оптимізовану внутрішню конструкцію, XL - виконання X-life, TVP2 - сепаратор із поліаміду, а M1 - масивний латунний сепаратор. Повний суфікс потрібно звіряти без скорочень.

Технічні характеристики підшипника FAG NU306 E TVP2

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd30 мм
Зовнішній діаметрD72 мм
Ширина підшипникаB19 мм

В офіційному каталозі FAG знайдено споріднене базове виконання NU306-E-XL-TVP2. Його силові та швидкісні характеристики навмисно не перенесені: для заміни потрібно звірити повний суфікс, сепаратор, спосіб фіксації та комплектність.

Застосування та сумісність підшипника FAG NU306 E TVP2

Підшипник FAG NU306 E TVP2 застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування NU306 E TVP2 та аналоги 32306;
  • перевірте посадочні розміри 30×72×19 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника FAG NU306 E TVP2

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має підшипник FAG NU306 E TVP2?

Основний посадочний розмір підшипника FAG NU306 E TVP2: 30×72×19 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.

Які навантаження сприймає підшипник FAG NU306 E TVP2?

Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження.

Що означає виконання NU306 E TVP2?

NU має два борти на зовнішньому кільці та допускає осьове переміщення внутрішнього кільця в обох напрямках. E позначає оптимізовану внутрішню конструкцію, XL - виконання X-life, TVP2 - сепаратор із поліаміду, а M1 - масивний латунний сепаратор. Повний суфікс потрібно звіряти без скорочень.

Де застосовують підшипник FAG NU306 E TVP2?

Підшипник FAG NU306 E TVP2 застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на підшипник FAG NU306 E TVP2?

У пошуку використовують позначення 32306. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.

Як монтувати підшипник FAG NU306 E TVP2?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.