Підшипник NU317 EMA C3 (32317) TIMKEN (США) роликовий циліндричний

Підшипник NU317 EMA C3 (32317) Timken 85×180×41 мм: характеристики та підбір

Timken NU317EMAC3 - однорядний циліндричний роликовий підшипник з посадочним розміром 85×180×41 мм. Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Пошукові позначення: 32317.

Лінійний контакт роликів із доріжками забезпечує високу радіальну вантажопідйомність. Розбірні кільця полегшують монтаж, а здатність до осьового переміщення залежить від конструкції N, NU або NJ. Відкрите виконання працює із системою змащування та ущільненнями самого вузла. NU має два борти на зовнішньому кільці та допускає осьове переміщення внутрішнього кільця в обох напрямках. EMA у номенклатурі Timken позначає оптимізовану внутрішню конструкцію з масивним латунним сепаратором. Повний суфікс потрібно звіряти без скорочень. C3 означає збільшений внутрішній радіальний зазор.

Технічні характеристики підшипника Timken NU317EMAC3

Параметр	Позначення	Значення
Діаметр отвору / вала	d	85 мм
Зовнішній діаметр	D	180 мм
Ширина підшипника	B	41 мм
Динамічна вантажопідйомність	Cr	313 кН
Статична вантажопідйомність	C0	314 кН
Гранична частота з пластичним мастилом	n	3 800 об/хв
Гранична частота з оливою	n	4 400 об/хв
Маса	-	5,1 кг

Значення наведені за офіційною технічною таблицею Timken для відповідного позначення. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника Timken NU317EMAC3

Підшипник Timken NU317EMAC3 застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

• звірте повне маркування NU317EMAC3 та аналоги 32317;
• перевірте посадочні розміри 85×180×41 мм;
• зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
• урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
• перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника Timken NU317EMAC3

1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.