Підшипник NU317 W (32317) NSK (Японія) роликовий циліндричний

Підшипник NU317 W (32317) NSK (Японія) роликовий циліндричний

7420 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

NSK (Японія)

Артикул виробника

NU317 W

Розмір мм

85×180×41 мм

Ущільнення

відкритий, без ущільнень

Підшипник NU317 W (32317) NSK 85×180×41 мм: характеристики та підбір

NSK NU317 W - однорядний циліндричний роликовий підшипник з посадочним розміром 85×180×41 мм. Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Пошукові позначення: 32317.

Лінійний контакт роликів із доріжками забезпечує високу радіальну вантажопідйомність. Розбірні кільця полегшують монтаж, а здатність до осьового переміщення залежить від конструкції N, NU або NJ. Відкрите виконання працює із системою змащування та ущільненнями самого вузла. NU має два борти на зовнішньому кільці та допускає осьове переміщення внутрішнього кільця в обох напрямках.

Технічні характеристики підшипника NSK NU317 W

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd85 мм
Зовнішній діаметрD180 мм
Ширина підшипникаB41 мм
Динамічна вантажопідйомністьCr261 кН
Статична вантажопідйомністьC0228 кН
Теплова розрахункова частотаn therm4 800 об/хв
Гранична частота з пластичним мастиломn2 600 об/хв
Гранична частота з оливоюn3 200 об/хв
Маса-4,6 кг

Значення наведені за офіційною технічною таблицею NSK для відповідного позначення. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника NSK NU317 W

Підшипник NSK NU317 W застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування NU317 W та аналоги 32317;
  • перевірте посадочні розміри 85×180×41 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника NSK NU317 W

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має підшипник NSK NU317 W?

Основний посадочний розмір підшипника NSK NU317 W: 85×180×41 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.

Які навантаження сприймає підшипник NSK NU317 W?

Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Каталожна динамічна вантажопідйомність - 261 кН.

Що означає виконання NU317 W?

NU має два борти на зовнішньому кільці та допускає осьове переміщення внутрішнього кільця в обох напрямках.

Де застосовують підшипник NSK NU317 W?

Підшипник NSK NU317 W застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на підшипник NSK NU317 W?

У пошуку використовують позначення 32317. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.

Як монтувати підшипник NSK NU317 W?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.