Підшипник UC 202 (YAR 202) CX — кулькова вставка для корпусного вузла
UC202 — кульковий закріплюваний підшипник-вставка серії UC, призначений для монтажу у сумісний корпусний підшипниковий вузол. Модель має подовжене внутрішнє кільце та фіксується на валу двома установними гвинтами. Сферична зовнішня поверхня вставки допомагає компенсувати невелику початкову неспіввісність у корпусі.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Маркування CX | UC202 |
| Позначення-орієнтир | YAR 202 |
| Внутрішній діаметр d | 15 мм |
| Зовнішній діаметр D | 47 мм |
| Ширина зовнішнього кільця B | 17 мм |
| Загальна ширина B1 | 31 мм |
| Фіксація на валу | Два установні гвинти M6×1 |
Позначення YAR 202 використовують як функціональний аналог в системах маркування інших виробників. Для заміни важливо зіставляти не лише номер, а й усі посадкові та конструктивні параметри.
Застосування та контроль стану вузла
Де використовують підшипники-вставки UC
Такий тип підшипника застосовують у корпусних вузлах конвеєрів, вентиляторів, сільськогосподарського та іншого загальнопромислового обладнання. Конструкція зручна там, де потрібні просте встановлення на вал і можливість скоригувати невелику монтажну неспіввісність. Для порівняння сумісних рішень перегляньте категорію підшипників.
- Підбирайте вставку разом із корпусом, що має сумісну сферичну посадку та відповідає серії UC202.
- Не використовуйте самоустановлюваність для компенсації зігнутого вала, деформації рами або значного перекосу.
- Умови забруднення, вологи та обслуговування слід оцінювати для всього вузла, а не тільки за номером підшипника.
Ознаки зношення та причини передчасного пошкодження
Для кулькових вставок цього типу приводом для перевірки є посилення шуму, вібрації чи нагрівання, поява відчутного люфту, корозії, витоку мастила або слідів провертання внутрішнього кільця на валу. Поширені причини проблем — забруднення, волога, порушення змащування, надмірна неспіввісність і помилки монтажу. Недостатньо або нерівномірно затягнуті гвинти можуть спричинити проковзування кільця та пошкодження посадкової поверхні вала.
Підбір, монтаж і заміна UC202
Практичний чек-лист сумісності
- Перевірте діаметр вала d 15 мм, зовнішній діаметр вставки D 47 мм, ширину кільця B 17 мм і загальну ширину B1 31 мм.
- Зіставте тип: кулькова вставка UC із подовженим внутрішнім кільцем та двома установними гвинтами M6×1.
- Уточніть відповідність корпусу, його сферичної посадки, способу фіксації й умов роботи вузла.
- Перевірте виконання ущільнення у конкретній позиції перед встановленням, оскільки в наданих даних його тип не зазначений.
Перед монтажем очистьте вал, приберіть задирки та переконайтеся, що гвинти не виступають усередину отвору. Насувайте підшипник на вал рівно, без ударів по кільцях або захисних елементах. Після вирівнювання вузла рівномірно затягніть обидва гвинти з моментом, указаним виробником корпусу або вузла. Якщо потрібна інша позиція бренду, перегляньте асортимент підшипників CX (Польща).
Поширені запитання
Які розміри підшипника UC202 CX?
Внутрішній діаметр d становить 15 мм, зовнішній діаметр D — 47 мм, ширина зовнішнього кільця B — 17 мм. Загальна ширина подовженого внутрішнього кільця B1 — 31 мм.
Чи є YAR 202 аналогом UC202?
YAR 202 застосовують як функціональний аналог у позначеннях інших виробників. Перед заміною необхідно звірити розміри, конструкцію внутрішнього кільця, спосіб фіксації та сумісність із корпусом.
Для яких вузлів призначений підшипник-вставка UC202?
Його застосовують у корпусних підшипникових вузлах конвеєрів, вентиляторів, сільськогосподарського та іншого загальнопромислового обладнання, де потрібне кріплення на валу установними гвинтами.
Як UC202 фіксується на валу?
Вставка фіксується двома установними гвинтами на подовженому внутрішньому кільці. Розмір різьби гвинтів — M6×1.
Що перевірити перед монтажем UC202?
Перевірте чистоту вала, відсутність задирок, діаметр вала 15 мм, сумісність корпусу зі сферичною посадкою та виконання ущільнення конкретної позиції. Підшипник слід насувати на вал без ударів.
Коли потрібно перевірити або замінити корпусний підшипник?
Перевірка потрібна при зростанні шуму, вібрації чи температури, появі люфту, корозії, витоку мастила або слідів провертання внутрішнього кільця на валу. Рішення про заміну приймають після огляду стану підшипника та посадок.
