
SKF UCF 210 - фланцевий корпусний кульковий підшипниковий вузол розміром вал 50 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 35,1 кН, статична 23,2 кН і гранична частота 4 000 об/хв.
У підборі також використовують позначення FY 50 TF. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.
Готовий до монтажу вузол поєднує закріплюваний кульковий підшипник і чавунний фланцевий корпус. Сферична посадка зовнішнього кільця компенсує невеликий початковий перекіс, а розширене внутрішнє кільце фіксується на валу двома стопорними гвинтами.
SKF FY 50 TF має квадратний фланець із чотирма отворами, чавунний корпус і підшипник YAR 210-2F. Вузол розрахований на вал 50 мм, має контактні ущільнення з захисними кільцями та отвір із прес-маслянкою для повторного змащування.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Діаметр вала | 50 мм |
| B | Ширина внутрішнього кільця | 51.6 мм |
| d1 | Зовнішній діаметр внутрішнього кільця | ≈ 62,51 мм |
| A | Ширина корпусу або основи | 43 мм |
| A1 | Ширина верхньої частини або фланця | 15 мм |
| B4 | Від торця фіксатора до центра різьби | 9 мм |
| J | Міжосьова відстань кріплень | 111 мм |
| L | Загальна довжина або діаметр | 143 мм |
| N | Діаметр монтажного отвору | 18 мм |
| s1 | Від торця фіксатора до центра доріжки | 32.6 мм |
| T | Загальна ширина вузла | 60.6 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 35,1 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 23,2 кН |
| Межа втомної міцності Pu | 0,98 кН |
| Гранична частота обертання | 4 000 об/хв |
| Маса | 2,25 кг |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Корпус | чавунний, фланцевий, квадратний |
| Фланець і кріплення | квадратний фланець із чотирма отворами, базовий розмір J 111 мм |
| Фіксація на валу | два стопорні гвинти |
| Ущільнення | контактні ущільнення та захисні кільця з обох боків |
| Мастило | пластичне, повторне змащування через прес-маслянку |
| Стандарт / призначення SKF | ISO / вантажно-розвантажувальне обладнання |
Розшифрування позначення: UCF 210 - торгове позначення комплектного вузла; офіційне позначення SKF - FY 50 TF. TF означає фіксацію двома стопорними гвинтами.
Монтажні дані SKF: Комплект FY 510 M + YAR 210-2F; Стопорний гвинт M10×1, ключ 5 мм, рекомендований момент 16.5 Н·м; граничну швидкість наведено для вала h6.
UCF 210 застосовують як готову фланцеву опору в конвеєрах, вентиляторах, приводах, пакувальному, сільськогосподарському та вантажно-розвантажувальному обладнанні. Чотири точки кріплення забезпечують жорстку установку на плоскій поверхні.
Для заміни звірте вал 50 мм, форму фланця, розмір J 111 мм, ширину вузла 60.6 мм, спосіб фіксації та комплект FY 510 M + YAR 210-2F.
Корпус встановлюють на чисту плоску поверхню без примусового перекосу, кріпильні болти затягують рівномірно, а стопорні гвинти - рекомендованим SKF моментом. Підшипник має заводське мастило, контактні ущільнення та прес-маслянку для повторного змащування.
Монтуйте корпус на чисту плоску поверхню болтами рекомендованого діаметра 16 мм. Стопорний гвинт M10×1, ключ 5 мм, рекомендований момент 16.5 Н·м. Після затягування перевірте вільне обертання, нагрів і вібрацію.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: вал 50 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 35,1 кН, статична C0 - 23,2 кН.
SKF вказує граничну частоту 4 000 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
UCF 210 - торгове позначення комплектного вузла; офіційне позначення SKF - FY 50 TF. TF означає фіксацію двома стопорними гвинтами.
Так. Підшипник має контактні ущільнення та захисні кільця з обох боків, пластичне мастило і можливість повторного змащування.
Позначення FY 50 TF допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
UCF 210 застосовують як готову фланцеву опору в конвеєрах, вентиляторах, приводах, пакувальному, сільськогосподарському та вантажно-розвантажувальному обладнанні. Чотири точки кріплення забезпечують жорстку установку на плоскій поверхні.