Підшипник UCF 320 NSK (Японія) корпусний фланцевий

Підшипник UCF 320 NSK (Японія) корпусний фланцевий

18500 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

NSK (Японія)

Артикул виробника

UCF 320

Розмір мм

100 мм

Ущільнення

контактні ущільнення, повторне змащування

Корпусний підшипник UCF 320 NSK 100 мм: характеристики та підбір

NSK UCF 320 - квадратний чотириболтовий фланцевий вузол з посадочним розміром 100 мм. Корпусний підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження.

Готовий до монтажу вузол поєднує чавунний корпус і змінний підшипник UC зі сферичною зовнішньою поверхнею. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, ущільнення утримують пластичне мастило, а прес-маслянка дає змогу виконувати сервісне змащування.

Технічні характеристики підшипника NSK UCF 320

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd100 мм
Загальна довжина LL310 мм
Ширина корпуса AA94 мм
Міжосьова відстань кріплень JJ242 мм
Розмір кріпильного отвору NN38 мм
Монтажний габарит A1A132 мм
Монтажний габарит A2A259 мм
Загальна глибина корпуса A0A0125 мм
Ширина підшипникаB108 мм
Відстань до центра доріжки SS42 мм
Рекомендований розмір кріплення-M33

Значення наведені за офіційною технічною таблицею NSK для відповідного позначення. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника NSK UCF 320

Корпусний підшипник NSK UCF 320 застосовують у конвеєрах, вентиляторах, агротехніці, пакувальному, складському та промисловому обладнанні. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування UCF 320;
  • перевірте посадочні розміри 100 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Для корпусного вузла додатково звірте форму корпуса, розташування кріпильних отворів, висоту осі вала та доступ до прес-маслянки.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника NSK UCF 320

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має корпусний підшипник NSK UCF 320?

Основний посадочний розмір підшипника NSK UCF 320: 100 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.

Які навантаження сприймає корпусний підшипник NSK UCF 320?

Корпусний підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження.

Що означає виконання UCF 320?

Готовий до монтажу вузол поєднує чавунний корпус і змінний підшипник UC зі сферичною зовнішньою поверхнею. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, ущільнення утримують пластичне мастило, а прес-маслянка дає змогу виконувати сервісне змащування.

Де застосовують корпусний підшипник NSK UCF 320?

Корпусний підшипник NSK UCF 320 застосовують у конвеєрах, вентиляторах, агротехніці, пакувальному, складському та промисловому обладнанні. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на корпусний підшипник NSK UCF 320?

Так, якщо збігаються повне позначення, посадочні та монтажні розміри, внутрішній зазор, спосіб фіксації, ущільнення і розрахункове навантаження.

Як монтувати корпусний підшипник NSK UCF 320?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.

Аналоги