
SKF UCP 211 - корпусний кульковий підшипниковий вузол розміром вал 55 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 43,6 кН, статична 29 кН і гранична частота 3 000 об/хв.
У підборі також використовують позначення SY 55 TF. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.
Готовий до монтажу вузол поєднує закріплюваний кульковий підшипник і чавунний стаціонарний корпус на двох лапах. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, а сферична посадка компенсує невеликий початковий перекіс.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Діаметр вала | 55 мм |
| B | Ширина внутрішнього кільця | 55.6 мм |
| d1 | Діаметр заплечика внутрішнього кільця | ≈ 70 мм |
| A | Ширина основи корпусу | 59 мм |
| A1 | Ширина верхньої частини | 36 мм |
| B4 | Від торця фіксатора до центра різьби | 9,5 мм |
| H | Висота осі | 63,5 мм |
| H1 | Висота опори | 22 мм |
| H2 | Загальна висота | 126 мм |
| J | Міжосьова відстань кріплень | 171 мм (169-173 мм) |
| L | Загальна довжина | 219 мм |
| N | Діаметр монтажного отвору | 20 мм |
| N1 | Довжина монтажного отвору | 22 мм |
| s1 | Від торця фіксатора до центра доріжки | 33,4 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 43,6 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 29 кН |
| Межа втомної міцності Pu | 1,25 кН |
| Гранична частота обертання | 3 000 об/хв |
| Маса | 3,73 кг |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Корпус | чавунний, стаціонарний, на двох лапах |
| Фіксація на валу | два стопорні гвинти |
| Ущільнення | контактні ущільнення та захисні кільця з обох боків |
| Мастило | пластичне, повторне змащування через прес-маслянку |
| Стандарт / призначення SKF | JIS / вантажно-розвантажувальне обладнання |
Розшифрування позначення: UCP 211 - позначення корпусного вузла на лапах для вала 55 мм; SY 55 TF - відповідне позначення SKF.
Монтажні дані SKF: Стопорний гвинт M10×1,25; ключ 5,08 мм; рекомендований момент 16,5 Н·м; рекомендований монтажний болт 16 мм.
Вузли UCP застосовують як опори горизонтальних валів у конвеєрах, вентиляторах, приводах, сільськогосподарському та вантажно-розвантажувальному обладнанні. Навантаження і частоту обертання потрібно перевіряти розрахунком для конкретного механізму.
Корпус вирівнюють на чистій плоскій основі, після чого рівномірно затягують монтажні болти й стопорні гвинти. Підшипник постачається з мастилом, має контактні ущільнення та прес-маслянку для повторного змащування. Після запуску перевіряють нагрів, шум і вібрацію.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: вал 55 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 43,6 кН, статична C0 - 29 кН.
SKF вказує граничну частоту 3 000 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
UCP 211 - позначення корпусного вузла на лапах для вала 55 мм; SY 55 TF - відповідне позначення SKF.
Так. Тип ущільнення та спосіб змащування зазначені в таблиці конструктивних властивостей.
Позначення SY 55 TF допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
Вузли UCP застосовують як опори горизонтальних валів у конвеєрах, вентиляторах, приводах, сільськогосподарському та вантажно-розвантажувальному обладнанні. Навантаження і частоту обертання потрібно перевіряти розрахунком для конкретного механізму.