Корпусний підшипник UCT 209 FBJ 45 мм: характеристики та підбір
FBJ UCT 209 - натяжний підшипниковий вузол з посадочним розміром 45 мм. Корпусний підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження.
Готовий до монтажу вузол поєднує чавунний корпус і змінний підшипник UC зі сферичною зовнішньою поверхнею. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, ущільнення утримують пластичне мастило, а прес-маслянка дає змогу виконувати сервісне змащування.
Технічні характеристики підшипника FBJ UCT 209
| Параметр | Позначення | Значення |
|---|---|---|
| Діаметр отвору / вала | d | 45 мм |
| Монтажний діаметр / напрямна p | p | 16 мм |
| Ширина напрямної q | q | 83 мм |
| Міжосьова відстань e | e | 102 мм |
| Загальний габарит a | a | 117 мм |
| Загальна ширина w | w | 144 мм |
| Висота корпуса h | h | 87 мм |
| Ширина підшипника | B | 49,2 мм |
| Встановлений підшипник | - | UC 209 |
| Маса | - | 2,36 кг |
Значення наведені за офіційною технічною таблицею FBJ для відповідної серії. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.
Застосування та сумісність підшипника FBJ UCT 209
Корпусний підшипник FBJ UCT 209 застосовують у натяжних станціях конвеєрів, транспортерів і ланцюгових приводів. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.
- звірте повне маркування UCT 209;
- перевірте посадочні розміри 45 мм;
- зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
- урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
- перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.
Для корпусного вузла додатково звірте форму корпуса, розташування кріпильних отворів, висоту осі вала та доступ до прес-маслянки.
Конструкція, монтаж і змащування підшипника FBJ UCT 209
- Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
- Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
- Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
- Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
- Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.
Коли потрібна заміна
Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.
Поширені запитання
Які розміри має корпусний підшипник FBJ UCT 209?
Основний посадочний розмір підшипника FBJ UCT 209: 45 мм. Для корпусних вузлів додатково звірте всі монтажні габарити у таблиці.
Які навантаження сприймає корпусний підшипник FBJ UCT 209?
Корпусний підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження.
Що означає виконання UCT 209?
Готовий до монтажу вузол поєднує чавунний корпус і змінний підшипник UC зі сферичною зовнішньою поверхнею. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, ущільнення утримують пластичне мастило, а прес-маслянка дає змогу виконувати сервісне змащування.
Де застосовують корпусний підшипник FBJ UCT 209?
Корпусний підшипник FBJ UCT 209 застосовують у натяжних станціях конвеєрів, транспортерів і ланцюгових приводів. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.
Чи можна замінити аналог на корпусний підшипник FBJ UCT 209?
Так, якщо збігаються повне позначення, посадочні та монтажні розміри, внутрішній зазор, спосіб фіксації, ущільнення і розрахункове навантаження.
Як монтувати корпусний підшипник FBJ UCT 209?
Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.
