Підшипник UCT 214 NTE (Словаччина) корпусний натяжний

Підшипник UCT 214 NTE (Словаччина) корпусний натяжний

1900 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

NTE (Словаччина)

Артикул виробника

UCT 214

Розмір мм

70 мм

Ущільнення

контактні ущільнення, повторне змащування

Корпусний підшипник UCT 214 NTE 70 мм: характеристики та підбір

NTE UCT 214 - натяжний підшипниковий вузол з посадочним розміром 70 мм. Корпусний підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження.

Готовий до монтажу вузол поєднує чавунний корпус і змінний підшипник UC зі сферичною зовнішньою поверхнею. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, ущільнення утримують пластичне мастило, а прес-маслянка дає змогу виконувати сервісне змащування.

Технічні характеристики підшипника NTE UCT 214

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd70 мм
Ширина корпуса AA70 мм
Монтажний габарит A1A126 мм
Монтажний габарит A2A246 мм
Висота до центра вала HH167 мм
Висота основи H1H1151 мм
Загальна висота H2H2111 мм
Загальна довжина LL224 мм
Монтажна довжина L1L1137 мм
Монтажна довжина L2L221 мм
Монтажна довжина L3L3121 мм
Розмір кріпильного отвору NN41 мм
Монтажний розмір N1N132 мм
Монтажний розмір N2N270 мм
Ширина підшипникаB74,6 мм
Відстань до центра доріжки SS30,2 мм
Динамічна вантажопідйомністьCr62,2 кН
Статична вантажопідйомністьC044,1 кН
Встановлений підшипник-UC214
Маса-7 кг

Значення наведені за офіційною технічною таблицею NTE для відповідного позначення. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника NTE UCT 214

Корпусний підшипник NTE UCT 214 застосовують у натяжних станціях конвеєрів, транспортерів і ланцюгових приводів. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування UCT 214;
  • перевірте посадочні розміри 70 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Для корпусного вузла додатково звірте форму корпуса, розташування кріпильних отворів, висоту осі вала та доступ до прес-маслянки.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника NTE UCT 214

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має корпусний підшипник NTE UCT 214?

Основний посадочний розмір підшипника NTE UCT 214: 70 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.

Які навантаження сприймає корпусний підшипник NTE UCT 214?

Корпусний підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження. Каталожна динамічна вантажопідйомність - 62,2 кН.

Що означає виконання UCT 214?

Готовий до монтажу вузол поєднує чавунний корпус і змінний підшипник UC зі сферичною зовнішньою поверхнею. Внутрішнє кільце фіксується на валу стопорними гвинтами, ущільнення утримують пластичне мастило, а прес-маслянка дає змогу виконувати сервісне змащування.

Де застосовують корпусний підшипник NTE UCT 214?

Корпусний підшипник NTE UCT 214 застосовують у натяжних станціях конвеєрів, транспортерів і ланцюгових приводів. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на корпусний підшипник NTE UCT 214?

Так, якщо збігаються повне позначення, посадочні та монтажні розміри, внутрішній зазор, спосіб фіксації, ущільнення і розрахункове навантаження.

Як монтувати корпусний підшипник NTE UCT 214?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.

Аналоги