
SKF YET 203 - закріплюваний кульковий підшипник розміром 17×40×28,6 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 9,56 кН, статична 4,75 кН і гранична частота 9 500 об/хв.
У підборі також використовують позначення ES203G2, SA 203, AEL203. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.
Закріплюваний кульковий підшипник має сферичну зовнішню поверхню для встановлення у відповідний корпус. Розширене внутрішнє кільце спрощує фіксацію на валу, а контактні ущільнення утримують мастило та захищають вузол від забруднення.
SKF YET 203 має сферичну зовнішню поверхню, циліндричний отвір і вузьке внутрішнє кільце з ексцентриковим фіксувальним кільцем. Конструкція спрощує монтаж у сумісний корпус і допускає повторне змащування.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Внутрішній діаметр | 17 мм |
| D | Зовнішній діаметр | 40 мм |
| B1 | Загальна ширина | 28.6 мм |
| B | Ширина внутрішнього кільця | 19.1 мм |
| C | Ширина зовнішнього кільця | 12 мм |
| d1 | Зовнішній діаметр внутрішнього кільця | ≈ 24,2 мм |
| d2 | Зовнішній діаметр фіксувального кільця | 27.2 мм |
| B4 | Від торця фіксатора до центра різьби | 4.75 мм |
| r | Мінімальна фаска внутрішнього кільця | 0,3 мм |
| s1 | Від торця фіксатора до центра доріжки | 22.1 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 9,56 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 4,75 кН |
| Межа втомної міцності Pu | 0,2 кН |
| Гранична частота обертання | 9 500 об/хв |
| Маса | 0,101 кг |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Зовнішнє кільце | сферичне |
| Фіксація | ексцентрикове кільце |
| Сепаратор | неметалевий |
| Ущільнення | контактні з обох боків |
| Мастило | пластичне, передбачене повторне змащування |
Розшифрування позначення: YET - вузьке внутрішнє кільце з фіксацією ексцентриковим кільцем. ES203G2, SA 203, AEL203 - поширені позначення аналогів, сумісність яких перевіряють за всіма розмірами.
Монтажні дані SKF: Ексцентрикове кільце; гвинт M6×0,75, ключ 3 мм, момент 4 Н·м; швидкість наведено для вала h6.
YET 203 встановлюють у сумісні корпуси підшипникових вузлів конвеєрів, вентиляторів, сільськогосподарських машин, приводів і допоміжного промислового обладнання. Під час підбору перевіряють вал 17 мм, сферичну посадку корпусу, навантаження, швидкість і напрямок обертання.
ES203G2, SA 203, AEL203 допомагає знайти аналог, але окремий підшипник не є комплектним корпусним вузлом. Звірте розміри 17×40×28.6 мм, ширину зовнішнього кільця C 12 мм, спосіб фіксації та модель корпусу.
Підшипник встановлюють у сумісний корпус без ударів по доріжках кочення. Фіксувальний елемент затягують рекомендованим моментом, після чого перевіряють вільне обертання. Перед повторним змащуванням потрібно переконатися у сумісності мастил.
Встановлюйте підшипник у сумісний корпус без ударів по доріжках кочення. Ексцентрикове кільце повертають у напрямку обертання вала, після чого гвинт M6×0,75 затягують ключем 3 мм до 4 Н·м. Для паспортної граничної швидкості SKF вимагає вал h6.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: 17×40×28,6 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 9,56 кН, статична C0 - 4,75 кН.
SKF вказує граничну частоту 9 500 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
YET - вузьке внутрішнє кільце з фіксацією ексцентриковим кільцем. ES203G2, SA 203, AEL203 - поширені позначення аналогів, сумісність яких перевіряють за всіма розмірами.
Так. YET має контактні ущільнення з обох боків, пластичне мастило і можливість повторного змащування.
Позначення ES203G2, SA 203, AEL203 допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
YET 203 встановлюють у сумісні корпуси підшипникових вузлів конвеєрів, вентиляторів, сільськогосподарських машин, приводів і допоміжного промислового обладнання. Під час підбору перевіряють вал 17 мм, сферичну посадку корпусу, навантаження, швидкість і напрямок обертання.