
UCFC 215 CX — готовый корпусный шариковый подшипниковый узел с круглым фланцем, центрирующим буртом и четырьмя отверстиями для крепления. Маркировка UCFC 215 соответствует исполнению со вставным подшипником UC 215 и корпусом FC 215. Узел предназначен для поддержки вращающегося вала и установки на плоскую поверхность или в посадочную расточку конструкции.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Маркировка | UCFC 215 CX |
| Диаметр отверстия под вал, d | 75 мм |
| Диаметр центрирующего бурта корпуса | 160 мм |
| Ширина корпуса | 56 мм |
| Общая ширина вставного подшипника | 77,8 мм |
| Крепление корпуса | 4 отверстия в круглом фланце |
Вставной подшипник типа UC имеет удлиненное внутреннее кольцо, которое фиксируется на валу установочными винтами. Сферическая наружная поверхность вставки позволяет компенсировать небольшую первоначальную несоосность в корпусе. Данные об исполнении уплотнений для этой позиции не приведены, поэтому их следует уточнить перед заменой узла.
Круглый фланцевый корпус используют в опорах валов конвейеров, транспортеров, вентиляторов, сельскохозяйственного и другого промышленного оборудования. Центрирующий бурт помогает позиционировать узел в посадочной расточке. Пригодность для конкретного механизма определяют с учетом направления и величины нагрузки, частоты вращения, температуры и загрязненности рабочей зоны.
Для сравнения конструкций и типоразмеров откройте категории подшипников; модели бренда представлены в разделе подшипников CX (Польша).
Для узлов такого типа поводом для осмотра являются повышенный шум, вибрация, нагрев, люфт, утечка смазки или проворачивание внутреннего кольца на валу. Преждевременному износу способствуют загрязнение, коррозия, несоосность, ослабление винтов или фланцевого крепления, а также неправильное смазывание. Избыток смазки может повышать нагрев, а ее недостаток — повреждать дорожки и тела качения.
Перед установкой очистите и осмотрите вал и монтажную поверхность, проверьте соосность опор. Надвигайте узел на вал без ударов по корпусу, подшипнику и уплотнениям. Сначала выровняйте фланец и равномерно затяните его крепления, затем одинаково затяните установочные винты внутреннего кольца с моментом, указанным производителем. В конце вручную убедитесь, что вал вращается свободно, без заеданий. При заметном люфте, повреждении уплотнений, перегреве или устойчивом шуме узел нужно диагностировать и при необходимости заменить.
Сопоставьте маркировку UCFC 215, диаметр вала 75 мм, диаметр центрирующего бурта 160 мм, ширину корпуса и вставного подшипника. Также проверьте посадочную поверхность, способ крепления, уплотнения и условия работы механизма.
Такие узлы обычно используют как опоры валов конвейеров, транспортеров, вентиляторов, сельскохозяйственного и другого промышленного оборудования. Окончательный выбор зависит от нагрузки, оборотов, температуры и загрязнения.
Для вставных подшипников типа UC характерно удлиненное внутреннее кольцо с установочными винтами. Ими подшипник фиксируют на валу после выравнивания фланцевого корпуса.
Данные об исполнении уплотнений для этой позиции не приведены. Перед заменой или установкой следует уточнить фактическое исполнение узла и требования механизма к защите от загрязнений.
Проверьте чистоту и состояние вала и монтажной поверхности, выровняйте фланец, равномерно затяните его крепления, затем установочные винты внутреннего кольца с моментом производителя. Не наносите удары по узлу и проверьте свободное вращение вала.
Проверка нужна при повышенном шуме, вибрации, нагреве, люфте, утечке смазки, ослаблении креплений или проворачивании внутреннего кольца на валу. Решение о замене принимают после диагностики состояния узла и посадок.