Підшипник 30218 (7218) FBJ (Японія) роликовий конічний

Підшипник 30218 (7218) FBJ (Японія) роликовий конічний

1530 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

FBJ (Японія)

Артикул виробника

30218

Розмір мм

90×160×32,5 мм

Ущільнення

відкритий, без ущільнень

Підшипник 30218 (7218) FBJ 90×160×32,5 мм: характеристики та підбір

FBJ 30218 - однорядний конічний роликовий підшипник з посадочним розміром 90×160×32,5 мм. Підшипник розрахований на одночасне радіальне та осьове навантаження в одному напрямку. Пошукові позначення: 7218.

Розбірна конструкція складається із зовнішнього кільця та внутрішнього вузла з конічними роликами. Для двобічної осьової фіксації зазвичай потрібна парна опора. Відкрите виконання не має вбудованих ущільнень, тому мастило й захист задає конструкція механізму.

Технічні характеристики підшипника FBJ 30218

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd90 мм
Зовнішній діаметрD160 мм
Загальна ширинаT32,5 мм
Ширина підшипникаB30 мм
Ширина зовнішнього кільцяC26 мм
Мінімальний монтажний радіус rr2,5 мм
Мінімальний монтажний радіус RR2 мм
Динамічна вантажопідйомністьCr201 кН
Статична вантажопідйомністьC0256 кН
Маса-2,6 кг

Значення наведені за офіційною технічною таблицею FBJ для відповідної серії. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника FBJ 30218

Підшипник FBJ 30218 застосовують у редукторах, маточинах, трансмісіях, приводах, сільськогосподарських і промислових механізмах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування 30218 та аналоги 7218;
  • перевірте посадочні розміри 90×160×32,5 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника FBJ 30218

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має підшипник FBJ 30218?

Основний посадочний розмір підшипника FBJ 30218: 90×160×32,5 мм. Для корпусних вузлів додатково звірте всі монтажні габарити у таблиці.

Які навантаження сприймає підшипник FBJ 30218?

Підшипник розрахований на одночасне радіальне та осьове навантаження в одному напрямку. Каталожна динамічна вантажопідйомність - 201 кН.

Що означає виконання 30218?

Розбірна конструкція складається із зовнішнього кільця та внутрішнього вузла з конічними роликами. Для двобічної осьової фіксації зазвичай потрібна парна опора. Відкрите виконання не має вбудованих ущільнень, тому мастило й захист задає конструкція механізму.

Де застосовують підшипник FBJ 30218?

Підшипник FBJ 30218 застосовують у редукторах, маточинах, трансмісіях, приводах, сільськогосподарських і промислових механізмах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на підшипник FBJ 30218?

У пошуку використовують позначення 7218. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.

Як монтувати підшипник FBJ 30218?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.

Аналоги